其它榜单

电动车充电器品牌排行前十位

其它榜单 2017-12-12 手机版

  电动车充电器是电动车四大件之一,是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备,性能优越的充电器在电动车充电的时候可以有效地的保护电池,防止电池过量充电,从根本上维护电动车的寿命。下面是娱乐网小编为大家整理了电动车充电器品牌排行榜,供大家参阅!

  电动车充电器品牌排行榜

  NO.1 江禾高科

  (江苏江禾高科电子有限公司建筑面积约26000平方米,公司拥有5个“无尘、防静电、全自动、充电器生产车间”和价值1000余万元的充电器专业检测仪器、生产设备;年生产充电器、电源适配器能力为1000余万台)

  NO.2 南京特能

  (南京特能电子有限公司,始于1995年,高新技术企业,国内较早从事充电、电控系统研发生产的企业之一,研发生产电动车充电器、低频无极灯的专业公司)

  NO.3 西普尔

  (南京西普尔科技实业有限公司成立于1994年,年生产能力达1200万台,企业采用国际先进生产、检测设备,先后通过ISO9001质量体系认证、省部级质量检测认证、CE认证和多项产品**授权。)

  NO.4 高标

  (广东高标电子科技有限公司成立于2001年,目前拥有电动车控制器、摩托车/电动车防盗器、电动车充电器以及电动交通工具解决方案四大产品线)

  NO.5 润峰电子

  (山东润峰电子科技有限公司成立于2008年,总资产3亿元,公司下辖电子、控制器、电池三个事业部)

  NO.6 易的力

  (广东易的力电源科技有限公司,致力于研发高效率的电源产品,高新技术企业,专注于充电电源产品研发/生产/销售及信息技术服务为一体的科技企业)

  NO.7 康洋

  (山东康洋电源有限公司,山东省著名商标,国内较大的电动车蓄电池生产企业之一,集电动车蓄电池、充电器、控制器,研发、生产和销售为一体的大型现代化企业)

  NO.8 恒源

  (徐州市恒源电器有限公司创建于1999年,注册资本为500万元,专业生产小型电源适配器、充电器、LED照明驱动电源、车载电源等各种开关电源等产品)

  NO.9 水星

  (上海浦东英发电子有限公司,水星,创建于1998年,世界知名电子元器件专业制造商,旗下有水星/英发等电动车充电器品牌)

  NO.10 麦迪瑞科技

  (深圳市麦迪瑞科技有限公司,专业从事多串并锂离子电池组充电器的开发、生产与销售,产品范围涉及电动车充电器、摩托车充电器、电动工具充电器等领域)

  电动车充电器5种充电方法比较及充电注意事项

  (1)电动车充电器—恒流充电

  恒流充电是指蓄电池充电时,采用分段恒流的方法进行充电,并且该电流是用调整充电装置来达到的。其主要特点是该充电方法有较大的适应**,可以任意选择和调整充电电流。因此可以对各种不同情况及状态的蓄电池充电 (如新蓄电池的初充电、使用过的蓄电池的补充充电以及去硫充电等)。它特别适用于用小电流长时间的充电模式,对由多数电池串联的电池组充电,且有利于容量恢复较慢的蓄电池的充电。

  但是,由于该充电方法开始阶段的充电电流过小,在充电后期充电电流又过大,所以整个充电过程时间长、析出气体多、对极板的冲击大、能耗高、效率低 (不超过 65%),且整个充电过程必须有专人看管。所以,目前只有对蓄电池进行初充电及需要长时间小电流进行去硫充电时才使用。

  采用恒流充电方法应注意以下事项:

  ①因恒流充电的变型是分段恒流充电,所以充电时为避免充电后期电流过大,应及时调整充电电流。而且充电电流的大小、充电时间、转换电流的时机及充电终止电压的选取等,必须严格执行充电规范;

  ②各被充蓄电池的剩余容量应相接近,否则充电电流大小必须按串联蓄电池组剩余容量最小的蓄电池选定,而且当小容量蓄电池充足后应随即摘除,再继续对大容量蓄电池充电;

  ③充电过程中,每隔2~3h检测一次蓄电池单格电压,如该电压已达到2.4V应及时转入第二阶段充电;

  ④当充电过程中电解液温度上升至40℃时,充电电流应减半,如果继续上升到 45℃时应停止,待温度降至低于40℃后才可继续充电;

  ⑤充好的蓄电池电解液密度应符合规定要求,且各单格电池之间电解液的密度差不得超过0.01g/cm3;

  ⑥免维护蓄电池不宜用此方法充电。

  (2)电动车充电器—恒压充电

  恒压充电是指每只单体电池均以某一恒定电压(一般取单格电池数×2.5V)进行充电。其主要特点为:充电初期电流相当大,蓄电池电动势和电解液相对密度上升较快,随着充电的延续充电  电流逐渐减小,在充电终期只有很小的电流通过;充电时间短、能耗低,一般充电4~5h后蓄电池即可获得本身容量的90%~95%; 如果充电电压选择得当,8h即可完成整个充电过程,且整个充电过程不需人照管,所以广泛应用于补充充电。

  恒压充电存在的不足是: 由于充电初始电流过大,对放电深度过大的蓄电池充电时,会引起初期充电电流急骤上升,易造成被充蓄电池过流及充电设备损坏等;充电过程中,由于不能调整充电电流,因此不适用于蓄电池的初充电和去硫充电; 由于充电过程中对蓄电池电压的变化很难补偿,所以对容量恢复较慢的蓄电池的完全充电很难完成。

  采用恒压充电方法应注意以下事项:

  ①正确选择充电电压。若充电电压过高,会引起充电初期充电电流过大,严重时会引起极板弯曲、活**物质大量脱落以及蓄电池温升过高等危害。过低则会使蓄电池充电不足,导致容量降低、寿命缩短;

  ②被充蓄电池的端电压必须完全相同。

  (3) 电动车充电器—均衡充电

  对于由许多单体电池组成的电池组,如固定型蓄电池,在运行一定日期以后,要定期进行均衡充电。这是因为平时按相同条件进行充电时,极板各个部分的活**物质出现充电程度不同的现象,结果活**物质出现反应不均衡状态。另外,考虑到单体电池之间某些充放电特**也有差别,某些单体电池会产生充电不足状态。因此在正常充电结束后继续用约20h率的电流再充电1~3h。这种充电也称为过充电。凡是电池平时在相同条件下使用时,在电池维护上定期进行均衡充电是有好处的。

  均衡充电相隔时间的长短各用户有不同规定,有的规定三个月或半年进行一次。近年来根据蓄电池设计和制造技术的进步,蓄电池的特**差别不大,因此对均衡充电的间隔时间有延长的趋势。

  (4) 电动车充电器—浮充电

  间歇使用的蓄电池或仅在交流电停电时才使用的蓄电池,其充电方式为浮充式。例如,对固定型,蓄电池每个单体电池加上2.15~2.2V的电压,以连续的微小电流进行充电。充电器与蓄电池并联,充电电流主要能补充自放电的损失,即约 10h率的0.3% ~1.0%范围,而平时的负荷由充电器负担,对于短时间大负荷也由蓄电池供电。这时由于电池的端电压下降而自动进行充电。

  (5)电动车充电器—恒压限流充电

  恒压限流充电主要是用来补救恒压充电时充电电流过大的缺点(方法同恒压充电),通过在充电电源和被充蓄电池之间串联一电阻(限流电阻) 来自动调节充电电流。

  当充电电流过大时,其限流电阻上的压降也大,从而减小了充电电压; 当充电电流小时,限流电阻上的压降也很小,充电设备输出的电压损失也小。这样,就自动调节充电电流,使之不超过某个限度。该方法目前被广泛应用于免维护蓄电池的初充电和普通电池的补充充电。


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